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不要把高粘度齒輪油誤認為潤滑性能好。使用粘度過高的齒輪油會顯著增加油耗，尤其是高速車。因此，應盡可能使用合適的多級齒輪油。在保證潤滑條件的前提下，應選用低粘度、多牌號的齒輪油。齒輪油和變速箱油無區別。變速箱油和齒輪油通常是一樣的，根據車型不同使用相對應的型號，手動檔車輛主要用于齒輪的潤滑，自動檔車輛主要用于變速箱的潤滑和動力傳遞。

齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa。

一些載重機械的減速器齒輪的齒面壓力達400—1 000 MPa，汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻，負荷更重，其接觸部位的壓力可高達1000—4 000 MPa，在如此高的壓力下，潤滑油極易從齒間被擠壓出來，容易引起齒面的擦傷和磨損。為此，齒輪油要具有在高負荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態的性能。

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